據(jù)外媒報(bào)道，隨著全球統(tǒng)一輕型汽車(chē)測(cè)試規(guī)程(WLTP)在歐洲的正式實(shí)施，消費(fèi)者需求受到影響，導(dǎo)致大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌9月份在歐洲的銷(xiāo)量大幅下滑。

今年8月份，許多汽車(chē)制造商趕在新測(cè)試規(guī)程WLTP于9月1日正式出臺(tái)前，提供了大幅折扣等激勵(lì)措施以清理經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存，因而八月份歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量激增。

9月份，大眾品牌在歐洲交付量下降了43%，大眾在一份聲明中表示，歐洲地區(qū)的銷(xiāo)量下降導(dǎo)致該品牌全球交付量也下降了18%。

大眾品牌銷(xiāo)售主管Juergen Stackmann表示，在今年夏季創(chuàng)紀(jì)錄的銷(xiāo)量之后，公司已經(jīng)預(yù)計(jì)到九月份銷(xiāo)量將會(huì)下降，十月份汽車(chē)銷(xiāo)量也同樣會(huì)受到影響。Stackmann稱，“從11月份開(kāi)始，我們將為年底在歐洲的沖刺做好準(zhǔn)備?！?

之前由于大眾品牌的一些暢銷(xiāo)車(chē)型未能達(dá)到WLTP標(biāo)準(zhǔn)，造成了交付瓶頸。但大眾汽車(chē)表示，目前大眾品牌所有暢銷(xiāo)車(chē)型均已符合新規(guī)。

奧迪品牌九月份在歐洲的銷(xiāo)量暴跌56%，進(jìn)而導(dǎo)致該品牌當(dāng)月全球銷(xiāo)量也下降了22%。奧迪在一份聲明中表示，前兩個(gè)月，由于大量庫(kù)存車(chē)型被拋售，該品牌歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)高于平均水平。

奧迪表示，“銷(xiāo)售門(mén)店越來(lái)越空，銷(xiāo)售產(chǎn)品組合受到限制，這些都對(duì)九月份的交付量產(chǎn)生了不利影響?！眾W迪預(yù)計(jì)，到年底，該品牌交付量將與去年持平。

上個(gè)月，斯柯達(dá)在西歐和全球銷(xiāo)量分別下降了33%和16%。斯柯達(dá)表示，這是因?yàn)橐恍┌l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱暫時(shí)短缺，且公司正努力完成所有改版車(chē)型的認(rèn)證。

西雅特品牌九月份全球銷(xiāo)量同比下降21%，但并未公布當(dāng)月任何市場(chǎng)的具體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，該品牌將銷(xiāo)量下降歸咎于WLTP。西雅特總裁Luca de Meo在一份聲明中表示，今年最后一個(gè)季度將是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)閃LTP將對(duì)歐洲汽車(chē)注冊(cè)量產(chǎn)生影響。